Kontakta oss
- Henan Changyuan Lifting Industrial Park, Changyuan, Xinxiang, Kina
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

Luftkranbromsmekanism
SBD-bromsmekanismen för traverskran är en bromsanordning med hög-effekt som används på axlar med låg-hastighet (trumaxlar), och kan användas allmänt för nödbromsning av axlar med låg-hastighet i stora och medelstora-kranar, lyftmekanismer för hamnhanteringsmaskiner och bomlyft. Arbetsbromsning och nödsäkerhetsbromsning för gruvvinschar, hissar och lutande bandtransportörer med hög-effekt, säkerhetsbromsning för drivmekanismerna för linbanor och kabel-stagskranar, och säkerhetsbromsning (nödbromsning) för låghastighetsaxlarna för lyftkranar som t.ex. specialgjutna kranar.
Beskrivning
traverskran Bromsmekanism
Det roterande elementet i en skiva Bromsarnas friktionspar är en metallskiva som arbetar på dess ändytor, en så kallad bromsskiva. Friktionselementen klämmer fast skivan från båda sidor, vilket ger bromsning. Det fasta elementet har olika strukturella former, och traverskran Bromsmekanism kan i allmänhet kategoriseras som bromsok och helskiva.
traverskran Bromsmekanismen är hydrauliskt styrd, med huvudkomponenterna inklusive bromsskiva, hjulcylinder, bromsok och oljerör. traverskran Bromsmekanism ger snabb värmeavledning, låg vikt, enkel konstruktion och enkel justering. De är särskilt motståndskraftiga mot höga temperaturer under hög belastning, ger stabil bromsning och är resistenta mot lera och vatteninträngning. traverskran Bromsmekanismen applicerar kraft längs skivan, vilket förhindrar böjmoment på bromsaxeln och resulterar i en liten radiell dimension.
Modell Betydelse

Beställningsexempel
(SBD250-A-1600×30 IRL betyder att dess nominella klämkraft är 250KN med frigöringsgränslägesbrytare och säkerhetsbromsar av A-typ för installation av I-version. Bromsskivans diameter är 1600 mm och skivans tjocklek är 30 mm.)
SBD-En traverskran Bromsmekanism



Installationsschema
- Bromsmoment:M=μ×d1×F(Nm)
- I den: μ-värdet av friktionskoefficienten μ=0.35
d1-skiva friktionsdiameter d1=D-135(mm)
eller D-155(mm)(den senare används speciellt i SBD315-A)
F-total klämkraft (KN)
- Anmärkningar:1)D-Bromsskivans diameter för Φ800 Mindre än eller lika med ΦD Mindre än eller lika med Φ1800(mm)
2)d2-max.tillåten trumma eller navdiameter d2=D-270(mm)
| Typ av bromsar | Total ciamp kraft (KN) | Bromskraft (KN) | Cylindertryck (bar) | Oljevolym (ml) | Frigjort spelrum (mm) | Mått (mm) | Vikt (kg) | |||||||
| A | C | d | d2 max | D | A1 | A2 | b | |||||||
| SBD100-A | 100 | 72 | 80 | 90 | 0.75~1.5 | 0.171ΦD+220 | 0.470ΦD-127 | ΦD-135 | ΦD-270 | Φ800 Mindre än eller lika med ΦD Mindre än eller lika med Φ1800 | 295 | 220 | 30 (25) (36) |
195 |
| SRD125-A | 125 | 90 | 90 | 90 | 0.75~1.5 | 315 | 220 | 195 | ||||||
| SBD160-A | 160 | 115 | 110 | 75 | 0.75~1.25 | 315 | 235 | 195 | ||||||
| SBD200-A | 200 | 144 | 100 | 120 | 0.75~1.5 | 315 | 235 | 235 | ||||||
| SBD250-A | 250 | 180 | 120 | 100 | 0.75~1.25 | 350 | 258 | 235 | ||||||
| SBD315-A | 315 | 220 | 110 | 160 | 0.75~1.25 | 0.171ΦD+238 | ΦD-155 | ΦD-310 | 355 | 260 | 30(25) | 280 | ||
Obs: De ursprungliga typerna av SBD-A-serien säkerhetsbromsar för industrikranar är SBD. Storleken på den specifika typen och strukturen bör behållas.
SBD-B traverskran Bromsmekanism



Installationsschema
- Bromsmoment:M=μ×d1×F(Nm)
- I den: μ-värdet av friktionskoefficienten μ=0.35
d1-skiva friktionsdiameter d1=D-150(mm)
F-total klämkraft (KN)
- Anmärkningar:1)D-Bromsskivans diameter för D Större än eller lika med Φ1800(mm)
2)d2-max.tillåten trumma eller navdiameter d2=D-360(mm)
| Typ av bromsar | Nominell klämkraft (KN) |
Bromskraft (KN) |
Cylindertryck (bar) |
Oljevolym (ml) |
Frisläppt spelrum (mm) |
Mått (mm) | Vikt (kg) |
||||||
| Ett max | A1max | A2 | C | C1 | ΦE | D | |||||||
| SBD80-B | 80 | 57 | 95 | 55 | 1~2 | 470 | 390 | 450 | 115 | 150 | 120 | Större än eller lika med Φ800 | 270 |
| SBD160-B | 160 | 115 | 95 | 115 | 1~2 | 485 | 415 | 460 | 165 | 215 | 155 | Större än eller lika med Φ800 | 310 |
De ursprungliga typerna av SBD-B-serie säkerhetsbromsar är SBB.
Friktonkoefficient: Statisk 0,4, dynamisk 0,35.
Obs: Storleken på den specifika typen och strukturen bör behållas.
SBD-Ctraverskran Bromsmekanism



Installationsschema
- Bromsmoment:M=μ×d1×F(Nm)
- I den: μ-värdet av friktionskoefficienten μ=0.35
d1-skiva friktionsdiameter d1=D-220(mm)
F-total klämkraft (KN)
- Anmärkningar:1)D-Bromsskivans diameter för D Större än eller lika med Φ1800(mm)
2)d2-max.tillåten trumma eller navdiameter d2=D-500(mm)
| Typ av bromsar | Nominell klämkraft (KN) |
Bromskraft (KN) |
Cylindertryck (bar) |
Olja volure (ml) |
Frisläppt spelrum (mm) |
Mått (mm) | Vikt (kg) |
||
| Ett max | A1 | D | |||||||
| SBD250-C | 250 | 180 | 80 | 275 | 1~2 | 595 | 378 | Större än eller lika med Φ1800 | 660 |
| SBD365-C | 365 | 262 | 80 | 275 | 1~2 | 790 | 570 | Större än eller lika med Φ1800 | 720 |
| SBD425-C | 425 | 306 | 95 | 275 | 1~2 | 790 | 570 | Större än eller lika med Φ1800 | 730 |
De ursprungliga typerna av SBD-C-serien säkerhetsbromsar är SBB.
Friktionskoefficient:Statisk 0,4, dynamisk 0,35.
Obs: Storleken på den specifika typen och strukturen bör behållas.
SBD-D traverskran Bromsmekanism


Installationsschema
Bromsmoment:M=μ×d1×F(Nm)
I den: μ-värdet av friktionskoefficienten μ=0.35
d1-skiva friktionsdiameter (mm)
F-total klämkraft (KN)
Anmärkningar:1)D-Bromsskivans diameter för D Större än eller lika med Φ600(mm)
2)d2-max.tillåten trumma eller navdiameter (mm)
| Typ av bromsar | Nominell klämkraft (KN) | Bromskraft (KN) | Cylindertryck (bar) | Oljevolym (ml) | Frigjort spelrum (mm) | Vikt (kg) | Mått (mm) | ||||||||||||||||
| A | C | D | |||||||||||||||||||||
| SBD50-D | 50 | 36 | 50 | 150 | 0.75-1.5 | 92 | 170 | D/2+35 | Större än eller lika med Φ600 | ||||||||||||||
| SBD80-D | 80 | 57 | 80 | 125 | 185 | Sin20 grader (D/2-45)+320.5 | Cos20 grader (D/2-45)+16.5 | ||||||||||||||||
| SBD100-D | 100 | 72 | 80 | 150 | 0.75-1.5 | 180 | 200 | D/2+55 | Större än eller lika med Φ600 | ||||||||||||||
| SBD120-D | 120 | 86 | 85 | 150 | 193 | Sin20 grader (D/2-45)+320.5 | Cos20 grader (D/2-45)+16.5 | ||||||||||||||||
| SBD240-D | 240 | 172 | 100 | 170 | 0.75-1.5 | 310 | Sin20 grader (D2-45)+345 | Cos20 grader (D/2-75)+20 | Större än eller lika med Φ600 | ||||||||||||||
| Typ av bromsar | Mått (mm) | ||||||||||||||||||||||||
| d1 | d2max | B | L | n | k | F | P | H | m | W | L1 | L2 | L3 | d | h | e | |||||||||
| SBD50-D | Φ-90 | Φ-180 | 80 | 278 | 25 | 130 | 180 | 140 | 309 | 80 | 220 | 190 | 220 | 115 | Φ26 | ||||||||||
| SBD80-D | 320 | 45 | 240 | 330 | 170 | 485 | 75 | 240 | Φ32 | 320.5 | 16.5 | ||||||||||||||
| SBD100-D | Φ-90 | Φ-180 | 80 | 320 | 45 | 240 | 330 | 195 | 460 | 75 | 240 | 190 | 220 | 115 | Φ32 | ||||||||||
| SBD120-D | 170 | 485 | 320.5 | 16.5 | |||||||||||||||||||||
| SBD240-D | Φ-150 | Φ-300 | 140 | 400 | 60 | 300 | 420 | 190 | 560 | 120 | 360 | 225 | 255 | 160 | Φ38 | 345 | 20 | ||||||||
| Obs: Storleken på den specifika typen och strukturen bör behållas | |||||||||||||||||||||||||
Service efter försäljning:
1. Alla produkter har ett års garanti.
2.Providing professionella installationsinstruktioner och video av felsökning.
3. Vi tillhandahåller eftermarknadsservice i 24 timmar, 7 dagar i veckan. Kunden kan kontakta oss när som helst.
Populära Taggar: overhead kran bromsmekanism, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, Kransäkerhetsbroms, DYT Series Electro Hydraulic Push Rod, Elektrisk hydraulisk pusher, Electro Hydraulic Push Rod Dytzw, Hydraulstation broms kraftkälla, Säkerhetsbromsar för lyftanvisning
Du kanske också gillar












