En skivbroms kallas också en skivbroms. Dess namn kommer från sin form. Denna broms är tillverkad av legerat stål och fixeras på hjulet och roterar med hjulet. Numera använder de flesta familjebilar skivbromsar. Så vad är fördelarna med det och hur kan det älskas av konsumenterna?
Först: bromsmomentet har inget att göra med bilens framåt- och bakåtkörning.
För det andra: Den termiska expansionen av bromsskivan orsakar inte bromspedalens slagförlust som den termiska expansionen av bromstrumman, vilket också förenklar utformningen av den automatiska spaltjusteringsanordningen.
För det tredje: Spalten mellan bromsskivan och friktionsdynan är liten (0,05 till 0,15 mm), vilket förkortar cylinderkolvens driftstid och ökar kraftöverföringsförhållandet för bromsdrivmekanismen.
Fjärde: Bra termisk stabilitet. Eftersom storleken på bromsfriktionsdynan inte är lång är området på dess arbetsyta endast 12% till 6% av bromsskivans area, så värmeavledningen är bättre.
Femte: Friktionsfodret på skiven är lättare att byta ut efter slitage än friktionsfodret av trumtyp, strukturen är enklare och underhållet är enklare.
Sjätte: god vattenstabilitet. Eftersom bromsbelägget har ett högt enhetstryck på skivan är det lätt att pressa ut vatten, och det är också lätt att kasta av efter att ha varit våt med vatten under inverkan av centrifugalkraft, plus torkningseffekten av dynan på dynan skiva. Den första och andra bromsningen kan återgå till det normala, medan trumbromsen behöver mer än tio bromsningar för att återställa normal bromsprestanda.
