(1) Enkel icke-balanserad broms: Detta är den vanligaste typen av hydraulisk hjulbroms. I den här typen av bromsar förlänger boosterskorna att friktionen gör att trycket på bromstrumman blir större än reduktionsskorna. För att få de två hovarna att slita jämnt görs boosterklovarna längre än lyftklovarna, så att öppningskrafterna som verkar på klovarna är olika, men friktionsmomentet är lika för att uppnå syftet med enhetligt slitage.
(2) Balanserad broms: Balanserad broms har två typer av envägsökning och tvåvägsökning. Envägsökning och balanserad broms, varje sko har en automatisk boostfunktion när den är hårt pressad mot bromstrumman, men när du vänder tillbaka kommer den att bli en retardationssko och bromseffekten är dålig. På grund av det stora envägsbromsmomentet kallas det en envägs balanserad broms. Tvåvägsbalanserade bromsar fram och bak på de två bromscylindrarna driver de två flytande bromsskorna. När frambromsen appliceras rör sig alla kolvar på cylindrarna utåt under hydrauliskt tryck och pressar de två skorna mot bromstrumman. Under påverkan av friktionsmomentet för bromstrumman vrids båda hovarna i riktningen för hjulets rotation tills lagret på den yttre änden av kolven i tvåstegspumpen skjuts tillbaka till ändytan på under- pump. Denna typ av broms har god kontakt och slitaget är relativt enhetligt. Bromsverkan är hög, mestadels används av moderna bilar.
(3) Automatisk boosterbroms: Denna struktur BL130 antar denna typ av bromssko. De nedre ändarna på vänster och höger skor är anslutna med flytande justeringsstavar. När den övre änden av den vänstra skon trycks mot bromstrumman av underpumpen passerar öppningskraften på dess underpump. Skonens förstärkande effekt överförs till den nedre änden av den högra skon. Denna drivkraft är större än underpumpens öppningskraft. Den högra skon, som också har den ökande handlingen, genererar ett större bromsmoment än den vänstra skon under ett större tryckkraft. Den dynamiska effektiviteten är högre än den av balanstypen, och den har en anordning för att automatiskt justera avståndet på skon.
