Friktionsbromsar använder friktionsmoment mellan friktionselement för att uppnå bromsning. För att minska bromsmomentet och minska bromsstorleken installeras det vanligtvis på ingångsaxeln för reduceraren installerad på maskinens höghastighetsaxel; vissa säkerhetsbromsar är installerade på låghastighetsaxeln för att förhindra att transmissionsmekanismen avbryter axeln. Fall av föremål.
Bromsen består huvudsakligen av bromsram, friktionselement och bromsfrigöring. Vid konstruktion och val av broms krävs det ett stort bromsmoment, känslig effekt, god tillförlitlighet, flexibel och enkel drift och lång livslängd för friktionselement.
Enligt arbetstillståndet kan bromsen delas i normalt stängd och normalt öppen. Normalt stängda bromsar är alltid i stängt tillstånd av fjäderns elastiska kraft eller tyngdkraften och släpps endast när maskinen är igång, medan de normalt öppna bromsarna är motsatsen till de normalt stängda bromsarna.
Enligt arbetsprincipen kan bromsen delas upp i mekanisk typ och elektromagnetisk typ. Mekaniska bromsar inkluderar externa hållbromsar, inre skombromsar, bandbromsar och skivbromsar. De flesta bromsarna har standardiserats och producerats av specialiserade fabriker.
