Valet av bromstyp baseras främst på produktstandardkraven och värdens eller organisationens faktiska behov för att bestämma bromstypen. Som standarden föreskriver: lyftmekanismen och luffmekanismen måste vara utrustade med normalt stängda bromsar, och gång- eller svängmekanismen kan välja normalt stängda bromsar.
Tänk på användningsstället. Om bromsen är installerad med tillräckligt med utrymme kan blocktyp, bandbroms eller skivbroms av armtyp väljas; när utrymmet är begränsat kan den inre skontypen eller skivbromsen väljas.
Tänk på användarmiljön för den stödande värden. Elektromagnetiska eller pneumatiska bromsar bör väljas för tillfällen med strikta krav på oljeläckage. För metallurgiska platser med högre omgivningstemperaturer kan elektriska hydrauliska bromsar eller metallurgiska elektromagnetiska bromsar med högre isoleringsnivåer väljas. När omgivningstemperaturen är låg eller hög och den elektriska hydraulbromsen används på det öppna stället, var uppmärksam på att byta hydraulolja från motsvarande märke. I miljöer med järnfilter och kraftigt damm bör användningen av elektromagnetbromsar undvikas för att förhindra att damm tränger in i elektromagnetgapet och påverkar elektromagnetens attraktion. Vid speciella eller viktiga tillfällen bör ytterligare bromsfunktioner läggas till vid behov. I en lågtemperaturmiljö kan värmaren till den elektriska hydrauliska påskjutaren användas. När det finns strikta krav för omvandlingen mellan start- och bromsprocess, installera en körströmbrytare för att förstå öppning och stängning av bromsen. För miljöer där underhåll och justering är svåra att implementera, kan en utjämningsanordning för bromsgap och en friktionsfoder slita på automatisk kompensationsanordning. Att lägga till en manuell bromsfrigöringsanordning kan manuellt öppna bromsen under speciella omständigheter.
