Onormala signaler under daglig drift och körning
Onormala signaler
Onormala ljud
Ett genomträngande skrik: Detta indikerar vanligtvis att bromsbeläggen är för slitna och att metalldelarna börjar skava direkt mot bromshjulet (bromsskivan).
En dov duns eller "klump": Detta kan indikera allvarligt slitage i transmissionskomponenter såsom bromsarmsstiftet, vevstaken, etc., eller överdriven rörelse hos elektromagnetankaret.
Ett kontinuerligt brummande eller vibration: För elektromagnetiska bromsar kan detta bero på att elektromagneten inte är helt inkopplad eller urkopplad, vilket orsakar stopp.
Onormala signaler
Otillräcklig bromskraft (krokglidning): Under belastning fortsätter kroken eller vagnen att sakta glida ner efter inbromsning. Detta är en extremt farlig signal och kräver omedelbar avstängning och inspektion.
Fördröjd bromsning: Efter att manöverhandtaget har återställts till noll måste kranen eller vagnen glida en avsevärd sträcka innan den stannar.
Långsam start: Efter att ha släppt bromsen startar inte mekanismen omedelbart, det känns som om den har "fastnat". Detta kan bero på att bromsen inte öppnar helt (dålig retur).
Onormala signaler
Onormal operationskänsla
För spak-styrda bromsar kan föraren märka en förändring i "kraften" eller "slaget" på spaken, som att den blir för lätt eller för tung.
Onormala signaler
Bromshuset eller det omgivande området känns onormalt varmt vid beröring. Överhettning påskyndar linerslitage, minskar friktionskoefficienten och kan till och med leda till fullständigt bromsfel.
När krävs underhåll?
1. Prestanda-mässigt: Alla former av krokglidning, avsevärt ökad bromssträcka.
2. Sensoriskt-mässigt: Onormalt ljud hörs, bränd lukt luktade, onormalt hög temperatur känns.
3. Inspektion: Bromsbelägg slitna till det yttersta, bromstrummor med kraftiga spår eller sprickor och stift som befunnits vara mycket lösa eller fastnat.
4. Underhållsschema: Underhåll bör utföras med förutbestämda intervall, oavsett tillstånd.
Daglig inspektion
Utförs av kranförare före varje skift, med fokus på att kontrollera ovannämnda -onormala signaler.
Vecko-/månadsbesiktning
Utförs av underhållspersonal med en mer detaljerad visuell inspektion, rengöring och funktionsprovning av bromsen.
Årlig omfattande översyn
Ta isär bromsen helt, rengör alla delar, inspektera för slitage, byt ut alla slitna delar (såsom belägg, stift och tätningar), sätt ihop och justera exakt
Säkerheten är av största vikt
Kranbromsar är den sista försvarslinjen för utrustning och personalsäkerhet; alla tvivel om deras tillstånd bör anses vara tillräckliga skäl för omedelbart underhåll. Strikt efterlevnad av driftsprocedurer och tillverkarens underhållsmanual är grundläggande för att säkerställa säker och pålitlig drift av kranen.
