Steg för nödbromsning (allmänna principer)
Håll dig lugn och gör en snabb bedömning.
Identifiera källan till faran omedelbart (såsom utrustning utom kontroll, personer som är instängda, föremål som faller, etc.).
Utvärdera om omedelbar fullständig bromsning är nödvändig eller om progressiv bromsning kan användas för att minska påverkan.
Aktivera nödbromsanordningen
Manuell broms: Dra eller tryck bromsspaken/handtaget kraftfullt till ytterläget direkt.
Fotbroms: Tryck ner hårt och snabbt.
Elektrisk/pneumatisk/hydraulisk broms: Tryck på den röda nödstoppsknappen (E-Stopp). Detta är den högsta prioriterade operationen! Knappen är vanligtvis placerad på en framträdande plats på kontrollpanelen eller längs utrustningens periferi.
Kontrollera att bromsningen är effektiv
Observera om utrustningen saktar ner kraftigt eller stannar.
Lyssna efter eventuella onormala malande eller klirrande ljud (vilket kan tyda på bromsfel eller överdriven bromsning).
Efterföljande säkerhetsåtgärder
Bryt omedelbart strömförsörjningen till utrustningen efter inbromsning (om E-stoppet inte automatiskt stänger av det).
Hantera nödsituationer i enlighet med nödsituationsplanen (som att evakuera personal, sätta upp varningsskyltar och kontakta underhåll).
Särskilda arbetspunkter för olika typer av bromsar
1. Mekaniska bromsar (som band-, block- och skivtyper)
När du kör, applicera kraften jämnt för att undvika plötsliga drag eller steg hårt, vilket kan orsaka skada eller brott på bromsbandet/bromsblocket.
Om du upplever att bromskraften har försvagats avsevärt kan det bero på överdrivet slitage på bromsbeläggen. Du bör anmäla dig för reparation omedelbart.
2. Hydraulisk/pneumatisk broms
Efter att ha tryckt på E-stoppet släpps systemtrycket snabbt för att uppnå bromsning.
Var uppmärksam på att kontrollera tryckmätaren. Om trycket är onormalt (för lågt eller inte kan fastställas) kan bromsningen misslyckas.
3. Elektromagnetisk broms
Den bromsar när strömmen bryts. Att se till att nödströmkretsen-avstängs normalt fungerar är avgörande.
1. "Tryck inte på bromsen" eller använd inte "halvkoppling": I plötsliga farliga situationer kommer tvekan eller försök att bromsa "försiktigt" att försena möjligheten. Du måste bromsa bestämt och helt.
2. Närma dig inte utrustningen innan den har stannat helt: Även om bromsen har utlösts, vänta tills utrustningen har stannat helt och strömmen brutits innan du fortsätter med efterföljande åtgärder.
3. Ignorera inte onormala ljud eller lukter: Om du känner en bränd lukt eller hör ett gällt onormalt ljud under inbromsning kan det tyda på att bromsen är överhettad eller skadad, och du bör vara extra vaksam.
III.
