I våra dagliga liv vet många att vi också har använt bromsar, vilket faktiskt är vårt dagliga prat om bromsar eller bromsar, är att få de rörliga delarna i maskinen att stoppa eller bromsa mekaniska delar. Effekten av bromsarna är uppenbar, så varför är bromsen felaktig?
Här är några orsaker till misslyckandet:
1. Brist på bromsvätska i den totala bromspumpen, eller förskjuten hålblockering, total pumphudskål, åldring av hudringen, uppblåsthet, deformation eller vänd.
2. Bromstrumman är rund, dike eller slitage är för tunn, utseende på bromshögen har olja, härdning av nålar, nitar utsatta, etc.
3. Bromsa underpumpens hudskål åldrande, uppblåsthet, kolv fastnat, delpumpens kolv och cylinder blockerar överdrivet slitage och löst oljeläckage.
4. Pedalen är för fri att resa.
5. Konkave rör, löst läckage i leder, åldrande av bromsslang, brott eller blockering.
6. Det hydrauliska bromssystemet kommer in i luften, eller är bromssystemets temperatur för hög, bromsen i ledningen förgasas och bildar ett luftmotstånd.
7. Bromsa den totala pumpkolven och cylindern blockerar överdrivet slitage och lösa oljeläckage, returventilens tätning är dålig, oljeventilröret trasigt.
8. Bromsskor är mycket svåra, bromsgapet är för stort eller gapet är vänt. Ovanstående punkter är en sammanfattning av orsakerna till det hydrauliska bromsfel. För att säkerställa oavbruten drift av hydraulbromsarna är det samtidigt nödvändigt att skydda dem ofta.
